日常からスポーツ走行まで！まだまだ楽しめる旧型S1000R

BMWバイク好きの皆さんが、S1000Rの旧型を検索する際には、2014年モデルと2018年モデルの違い、ロングツーリングでの快適性、足つきの良さ、最高速の実力、そして航続距離の長さなど、具体的な情報を求めていることでしょう。

この記事では、S1000Rの旧型がどのように日常からアドベンチャーまで幅広いニーズに応えてきたのか、その魅力と性能を深堀りしていきます。

最高のパフォーマンスを誇るBMW S1000Rを最大限に活用し、あなたのバイクライフをさらに充実させるための情報を提供します。

記事のポイント

まだまだ古くない旧型のS1000R

S1000R 2014モデルの魅力

2014年モデルのS1000Rは、その登場以来、ネイキッドバイクの概念を塗り替えたと言っても過言ではありません。

BMWのフラグシップモデル、S1000RRのDNAを継承しながら、日常の使いやすさを重視した設計が施されています。

具体的には、このモデルではエンジンパワーのピークが少し下がっているものの、低中速域での扱いやすさとトルクの出方に調整が加えられました。

これにより、市街地での加速がスムーズになり、信号からのスタートや追い越し時に必要なパワーを即座に引き出すことができます。

また、このバイクのサスペンションは、日常の乗り心地を良くするために細かいセッティングが可能であり、長時間のライディングでも疲れにくい設計になっています。

このようにS1000R 2014年モデルは、スーパースポーツバイクの激しい性格を残しつつ、日常使いの快適さを兼ね備えた、非常にバランスの取れたバイクとして設計されています。

S1000R 2018のアップデート点

S1000Rの2018年モデルにおいては、技術的な進化が見られました。

特に注目すべきは、ライディングモードの選択肢の拡大と電子制御システムの進化です。

ライディングモードに新たに「Dynamic Pro」が追加され、ライダーは自分の走行スタイルや道路状況に合わせて、さらに細かくバイクの挙動をコントロールできるようになりました。

これにより、スポーツ走行時のパフォーマンスが向上し、ライダーの技術や好みに応じたカスタマイズが可能となります。

また、電子制御サスペンション（DDC）の精度が向上し、路面からのフィードバックをよりリアルタイムにバイクに伝えることができるようになりました。

これは、コーナリング時の安定性やブレーキング時の制御性を高めることに寄与し、ライダーにより高い信頼感を提供します。

このように2018年モデルのS1000Rは、細部にわたる電子制御システムの改良により、パフォーマンスと安全性の両方を高次元でバランスさせることに成功しています。

プレミアムラインの特徴

S1000Rのプレミアムラインは、究極のライディング体験を提供するために設計されたオプションパッケージです。

このパッケージに含まれる電子制御サスペンション（DDC）は、走行中の路面状況に応じてサスペンションの硬さを自動調整します。

これにより、高速での安定感と、曲がりくねった道での俊敏性が向上し、どんな路面でも最適な走りを実現します。

クルーズコントロール機能は、長距離ツーリングにおいて定速走行を可能にし、ライダーの疲労を軽減させます。

ギアシフトアシストプロは、クラッチ操作なしにスムーズなギアチェンジを可能にし、特に高速走行時の加速や、街乗り時の扱いやすさを向上させています。

プレミアムラインを選択することで、S1000Rは日常使用からスポーツライディングまで、あらゆるシチュエーションにおいて卓越した性能を発揮します。

足つき性の評価

S1000Rの足つき性は、バイクの使い勝手に直結する重要な要素です。

830mmのシート高は、平均的な身長のライダーにとっても、足がしっかりと地面に着く安心感を提供します。

しかし、特に身長が低めのライダーにとっては、シートの高さが挑戦的に感じられることも。

その点を踏まえ、BMWはシートの形状に工夫を凝らし、サイドに向かって細くなるデザインを採用しています。

これにより、ライダーの足が自然と下に伸びやすくなり、より安定した足つきを実現しています。

また、バイク全体の重心が低い設計も、停車時の安定感を高めています。

これらの設計思想は、S1000Rが高いパフォーマンスを持ちながらも、日常の扱いやすさを失わない理由の一つです。

ライダーは、オプションでローシートも選択でき、さらに個々の身長や好みに合わせた足つき性の調整が可能です。

S1000Rの最高速とは

S1000Rの最高速度は、技術的な設計とパワートレインの組み合わせによって形成される重要な性能指標です。

具体的には、このモデルは水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載し、最高出力は165PS（121kW）に達し、これにより理論上の最高速度は約250km/hと推定されます。

しかし、S1000Rは公道使用を前提としており、最高速度を出すことは法規制や安全上の観点から推奨されません。

このバイクの魅力は、ただ速いだけではなく、中低速域での豊かなトルクとレスポンスの良さにあり、街中やワインディングロードでの機敏な加速性能を享受することに重点が置かれています。

さらに、各種電子制御システムがライダーの技術をサポートし、安全かつ快適なライディングを実現します。

航続距離で見る実用性

S1000Rの航続距離は、17.5リットルの燃料タンクと燃費効率のバランスから算出されます。

平均的な燃費は、ライディングスタイルや走行条件によって変動しますが、約18km/Lという数値を基に計算すると、理論上の最大航続距離は約315kmになります。

実際には、スポーツ走行を好むライダーの場合、燃費はこの平均値よりも低くなりがちです。

そのため、長距離ツーリングを計画する際には、燃料補給のポイントを事前に計画することが重要です。

一方で、S1000Rは市街地での取り回しや短距離の走行にも適しており、日々の使い勝手の良さもこのバイクの大きな魅力の一つです。

航続距離とは別に、快適なライディングポジションや精密なハンドリング、高度な安全装備もS1000Rの実用性を高める要素となっています。

旧型S1000Rの使い勝手

ロングツーリングの魅力

S1000Rは、そのパワフルなパフォーマンスに加え、ロングツーリングを快適にする様々な装備が魅力です。

特にプレミアムラインに含まれるクルーズコントロールは、長時間の高速道路走行で一定速度を保持し、アクセル操作による疲労を大幅に軽減します。

また、ギアシフトアシストプロは、クラッチ操作なしでスムーズにギアチェンジができるため、都市部の頻繁な停止と発進や山道でのギアチェンジが格段に楽になります。

これらの機能は、長距離ツーリングの楽しさを最大限に引き出します。

しかしながら、S1000Rの積載性はスポーティーネイキッドバイクとしては限られているため、ツーリングに必要な装備や荷物を効率良く持ち運ぶためには、荷物の選択と積載計画が重要です。

軽量化と空力を考慮したバイクの設計上、大きな荷物はバイクの性能に影響を与えることがあるため、バランスと安全性を考えた積載が求められます。

積載性とリアシートの活用法

S1000Rの積載性を最大限に活用するには、リアシートの賢い活用が鍵です。

リアシートの下や周辺には、小型のバッグやツールキット、非常用のアイテムを収納するスペースがあり、日帰りツーリングや少量の荷物を持ってのロングツーリングには十分な容量を提供します。

さらに、市販のシートバッグやタンクバッグを利用することで、荷物の収納スペースを効率的に拡張することが可能です。

シートバッグはバイクの後部に固定でき、荷物を安全かつ確実に運ぶことができます。

タンクバッグは、タンクの形状に合わせて設計されているため、バイクの操作性を損なうことなく、追加の荷物を搭載できます。

これらのアクセサリーを利用する際は、バイクのデザインやカラースキームにマッチしたものを選ぶことで、見た目の美しさを保ちつつ、機能性も向上させることができます。

重要なのは、バイクのバランスを崩さないよう、荷物の重心と分配に注意することです。

立ちゴケから学ぶカウル交換費用

S1000Rのカウル交換は、その高性能を支える先進的な材料とデザインが関係して、想定外の出費につながることがあります。

特に、不慮の立ちゴケによって生じた損傷の修理では、純正カウルの価格が他の多くのバイクに比べて高価であるため、修理費用が数万円から数十万円に及ぶことも珍しくありません。

このような事態を避けるためには、駐輪時の安全措置に留意することが重要です。

例えば、風の強い日にはより保護された場所を選ぶ、または、クラッシュバーのような保護装置を取り付けることで、万一の際にもバイクを守ることができます。

さらに、カウルに傷がついた場合でも、細かな傷ならば補修キットでの対応が可能な場合がありますので、まずは専門家の意見を聞くことをお勧めします。

ディーラーメンテナンスの実際のコスト

S1000Rをディーラーにてメンテナンスする場合、そのコストは一般的なバイクと比較してやや高額になりがちです。

この理由の一つは、S1000Rが備える高度な技術と専門的なメンテナンス要求にあります。

例えば、オイル交換一つをとっても、使用するオイルの品質や交換作業の精度が高性能バイクの維持には不可欠です。

また、定期点検や車検においても、電子制御システムの診断や細かなセッティング調整など、専門的な技術と設備が必要とされるため、それに伴うコストが発生します。

しかし、これらのメンテナンスはS1000Rの最適な性能を維持し、長期にわたってバイクを楽しむためには欠かせないものです。

ディーラーメンテナンスの利点は、正規の技術者による確かな作業と、バイクの状態に最適化されたアドバイスを受けられることにあります。

高いコストを効果的に管理するためにも、定期的なメンテナンススケジュールの計画と、必要に応じて見積もりを取ることが推奨されます。

オプション装備の価値を探る

S1000Rのプレミアムラインをはじめとするオプション装備は、ただの追加コストではありません。

例えば、電子制御サスペンション（DDC）は、路面状態や走行スタイルに応じてサスペンションの硬さを自動で調整し、快適な乗り心地と優れたコントロールを提供します。

ギアシフトアシストプロは、クラッチ操作なしでのスムーズなギアチェンジを可能にし、特に高速走行やカーブが連続する道路でライダーの負担を軽減します。

これらのオプションは、S1000Rの持つポテンシャルを最大限に引き出し、ライダーにとってのライディング体験をより豊かなものに変える重要な要素です。

日々の使用はもちろん、スポーツ走行やロングツーリングにおいて、これらの機能は確実にその価値を示してくれます。

乗り手から見たS1000Rの日常使用感

日常使用の観点から見ると、S1000Rはそのスポーティーな外観からは想像もつかないほどに扱いやすいバイクです。

街中での機動性や停車時の安定感、快適でリラックスできるライディングポジションは、通勤や街乗りを快適にしてくれます。

しかし、このような高性能バイクの日常利用には、燃費の管理や定期的なメンテナンスへの注意が必要になります。

燃費はスポーティーな走りを楽しむと自然と落ちてしまいますが、エコ走行に心がけることで改善が見込めます。

メンテナンスコストも高めですが、定期的な点検と適切なケアにより、S1000Rの性能を長期間にわたって維持することが可能です。

また、S1000Rのパワフルな性能を存分に楽しむためには、適切なライディング技術の習得が推奨されます。

これらの点を考慮しつつも、S1000Rの日常使用は、その性能と快適性のバランスの良さにより、多くのライダーに愛されています。

日常からスポーツ走行まで！まだまだ楽しめる旧型S1000R まとめ