BMW X1のサイズ比較！旧型の魅力と現行モデルの進化

BMW X1は、その誕生以来、コンパクトSUV市場において顕著な進化を遂げてきました。

多くの方が「BMW X1 サイズ 旧型」と検索する際には、初代X1E84と現行モデルF48の間にどのような変化があるのか、具体的に知りたいと考えています。

この記事では、初代X1E84のスペックとサイズ感からスタートし、現行F48モデルの特徴へと続きます。

また、サイズ比較を通じて、旧型と現行モデルの違いを明確に解説していくことで、BMW X1の進化の軌跡をたどります。

旧型のX1と現行モデルとの間には、見た目だけでなく、テクノロジーと機能性においても大きな進歩があります。

それぞれのモデルがどのようなユーザーに適しているのか、あなたのニーズに最適なのはどちらのモデルなのかを探求していきましょう。

記事のポイント

BMW X1 サイズ 旧型と現行モデル比較

BMW X1 旧型 E84 スペック紹介

BMW X1の初代モデルであるE84は、2010年から2015年まで販売されました。

このモデルは、BMWのSUVラインナップの中でも比較的コンパクトなサイズ感で、市街地での運転や駐車のしやすさを重視した設計となっています。

エンジンは、ガソリンとディーゼルの両方が用意され、特に2.0リッター直列4気筒ディーゼルエンジンは燃費効率が良く、力強い走りが特徴です。

また、xDriveと呼ばれるBMWの四輪駆動システムを搭載したモデルもあり、悪路や雪道での走行性能にも優れています。

ただし、この世代のX1は現在では中古市場での取り扱いとなりますので、購入を検討する際には、メンテナンス履歴や走行距離など、細かな点をチェックすることが重要です。

Ｘ１ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ

項目	内容
エンジン型式	N46B20B
最高出力	150ps(110kW)/6400rpm
最大トルク	20.4kg・m(200N・m)/3600rpm
種類	直列4気筒DOHC
総排気量	1995cc
内径×行程	84.0mm×90.0mm
圧縮比	10.5
過給機	なし
燃料供給装置	デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置）
燃料タンク容量	60リットル
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	–
JC08モード燃費	10.8km/リットル
10モード/10・15モード燃費	11.4km/リットル

BMW 現行 F48のサイズは？

BMW X1の現行モデルであるF48は、2015年にフルモデルチェンジを経て登場しました。

このモデルから、車体のサイズが若干大きくなり、全長は約4,445mm、全幅は約1,820mm、全高は約1,610mmとなり、より室内空間が広くなりました。

これにより、乗員の快適性が向上し、荷室の容量も増加しています。

特に、後部座席のレッグスペースは前モデルに比べて改善され、長距離のドライブも快適にこなせるようになっています。

F48では、よりエコでパワフルなエンジンが搭載されており、燃費の向上とCO2排出量の削減が図られています。

現行モデルのX1は、都市部での使用はもちろん、家族でのレジャーなど、幅広い用途に対応する万能なSUVと言えるでしょう。

ただ、サイズが大きくなったことで、狭い道や小さな駐車スペースでの取り回しには少し注意が必要かもしれません。

Ｘ１ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ ｘライン

項目	内容
エンジン型式	B38A15A
最高出力	140ps(103kW)/4600rpm
最大トルク	22.4kg・m(220N・m)/1480～4200rpm
種類	直列3気筒DOHCターボ
総排気量	1498cc
内径×行程	–
圧縮比	–
過給機	ターボ
燃料供給装置	デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置）
燃料タンク容量	61リットル
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	13km/リットル
JC08モード燃費	14.3km/リットル
10モード/10・15モード燃費	–

初代 X1E84のサイズは？

BMWの初代X1、型式E84は、そのコンパクトなサイズが大きな特徴の一つです。

全長は約4,470mm、全幅は約1,800mm、そして全高は約1,545mmであり、このサイズ感は都市部での取り回しや狭い駐車スペースにも適応しやすい設計となっています。

また、このサイズにより、運転のしやすさや視界の良さも実現されており、ドライバーに安心感を提供します。

しかし、コンパクトなボディサイズのため、車内の広さや荷室の容量には限りがあり、大きな荷物を積む際や、後部座席に大人が長時間座る場合は少し窮屈さを感じるかもしれません。

それでも、日常の使用や小旅行などには十分なスペースを提供してくれます。

X1のサイズ感を比較

BMW X1のサイズ感を初代E84モデルと現行F48モデルで比較すると、幾分の違いがあります。

初代E84モデルはよりコンパクトで、特に都市部での運転や駐車のしやすさを重視した設計となっています。

そのサイズは全長約4,470mm、全幅約1,800mm、全高約1,545mmでした。

一方、現行F48モデルは全長が約4,445mm、全幅が約1,820mm、全高が約1,610mmと若干サイズアップしており、これにより車内の居住性や荷室の使い勝手が向上しています。

サイズアップによるメリットとしては、より快適な乗り心地や、荷物の積載能力の向上が挙げられますが、一方で狭い道路や駐車スペースでの取り回しには、初代モデルよりも少し注意が必要になる場合があります。

このように、両モデル間でのサイズ感の違いは、ユーザーの用途や好みによって、その評価が分かれる点と言えるでしょう。

BMW 旧型 X1の中古は狙い目？

BMWの旧型X1、特にE84モデルの中古車は、現在非常に狙い目と言えます。

このモデルはコンパクトながらもBMWの持つ洗練されたデザインや走行性能を備えており、都市部での使い勝手の良さと運転の楽しさを兼ね備えています。

中古市場においては、新しいモデルへの切り替わりにより、比較的リーズナブルな価格で購入可能な場合が多く、BMWに乗りたいと考えているけれど予算が心配という方には特におすすめです。

ただし、中古車購入時には、車の状態や走行距離、整備の履歴などをしっかりとチェックすることが大切です。

また、E84モデルは現行モデルと比較して技術的にやや古く、最新の安全装備や快適装備が少ない場合もあるため、どの機能が自分にとって必要かを事前に検討することも重要になります。

BMW X1 サイズ 旧型からの現行への変更! どちらを選ぶ

旧型X1 E84と現行F48の設計変更点

画像引用元：BMW

旧型BMW X1（E84）と現行モデル（F48）では、多くの設計変更点があります。

まず目を引くのは外観のスタイリングで、F48はより現代的でスポーティなデザインに生まれ変わりました。

内装に目を移せば、F48は質感が向上し、より高級感のある仕上がりとなっていることが分かります。

また、F48では乗員空間の使い勝手が向上しており、特に後部座席の居住性が改善されています。

技術面では、F48は駆動システムに大きな変更が加えられ、前輪駆動を基本とするプラットフォームに移行しています。

これにより、燃費効率の向上や室内空間の最適化が図られました。

ただし、E84モデル特有の運転の楽しさを重視する方には、F48の変更点がすべてプラスに作用するとは限りませんので、選択に際してはそれぞれの特性をよく理解することが大切です。

BMW X1 現行モデルの進化した機能

BMW X1の現行モデル（F48）では、進化した機能が多数搭載されており、運転支援システムや快適装備が大幅に向上しています。

例えば、衝突回避支援システムや車線維持支援システムが導入され、安全性が向上。

また、LEDヘッドライトや最新のインフォテインメントシステムが標準装備されるなど、快適なドライブ環境を提供します。

さらに、F48はエンジン性能も改善され、燃費効率の良いモデルが揃っています。

これらの進化した機能は、日々の運転をより安全で、より快適にし、BMW X1の魅力をさらに高めています。

ただし、最新の機能をフルに活用するには、操作方法をしっかりと覚える必要があります。

このため、新しい技術に対して積極的に学ぶ姿勢が求められます。

BMW X1 旧型モデルの魅力とは？

BMW X1の旧型モデル、特にE84シリーズには独自の魅力があります。

その最大の特徴は、クラシックなBMWのデザイン言語を色濃く反映した外観にあります。

力強いフロントフェイスや流麗なボディラインは、ブランドの伝統を感じさせるとともに、現行モデルにはない個性を放っています。

また、コンパクトながらも高い実用性を誇る内装設計も魅力の一つ。

使いやすい収納スペースや、実用的なサイズのラゲッジスペースは、日々の使用において非常に便利です。

さらに、E84は後輪駆動（一部モデルでは四輪駆動）を採用しており、ドライビングの楽しさを重視した設計となっています。

これらの特性により、旧型モデルはBMWの伝統を継承しつつ、独自の個性を持つ一台として、今でも多くのファンから支持されています。

ただし、新しい技術や装備には劣る面もあるため、購入を検討する際にはその点を考慮する必要があります。

旧型BMW X1で期待できる性能

旧型BMW X1（E84シリーズ）で期待できる性能は、その走行性能に大きな焦点が当てられます。

E84シリーズは、BMWが誇る動的な運転の楽しさを提供するために設計されており、特に機敏なハンドリングや安定したコーナリング能力が際立っています。

加えて、パワフルなエンジンラインナップが用意されており、都市部の走行から高速道路での長距離移動まで、幅広いドライビングシーンで力強い走りをサポートします。

また、四輪駆動モデルでは、悪路や雪道での走行性能も期待できます。

これにより、アウトドア活動などでもその性能をフルに活用することが可能です。

ただし、現行モデルに比べると燃費効率や最新の安全技術には劣る点があるため、それらを重視する方は注意が必要です。

旧型モデルながらも、E84はBMWの持つドライビングの楽しさを凝縮した一台と言えるでしょう。

中古市場でのBMW X1旧型の立ち位置

中古車市場におけるBMW X1旧型（E84シリーズ）は、コストパフォーマンスが高い選択肢として注目されています。

このモデルは、新車時に比べて手頃な価格で入手可能でありながら、BMWの提供する高い走行性能と実用性を享受できる点が魅力です。

また、デザインに古さを感じさせないスタイリッシュな外観も、多くのユーザーにとって大きな利点となっています。

一方で、最新の技術や装備には欠ける部分があり、特に安全性や燃費効率に関しては、新しいモデルに劣ることを理解しておく必要があります。

しかし、コンパクトSUVとしての実用性や、BMW独特の運転の楽しさを重視するユーザーにとっては、旧型X1は非常に魅力的な選択肢です。

中古市場においても、状態の良い旧型X1は高い人気を保っており、価格と性能のバランスを重視するユーザーから引き続き支持を受けています。

旧型と現行モデル、どちらがユーザーに合う？

BMW X1の旧型（E84シリーズ）と現行モデル（F48シリーズ）は、それぞれ異なる特性を持っており、ユーザーのニーズに応じて選択が分かれます。

旧型は、比較的手頃な価格でBMWの走行性能を楽しみたいというユーザーに適しています。

また、クラシックなデザインやシンプルな操作性を好む方にも合うでしょう。

一方、現行モデルは最新の安全技術やコネクテッドサービス、燃費性能の向上など、最新の技術を求めるユーザーにおすすめです。

さらに、室内空間の快適性や収納スペースの広さなど、ファミリー層にも魅力的な特徴を持っています。

結局のところ、価格や技術面、デザインに対する好みなど、ユーザー自身の優先順位に応じて、どちらのモデルが適しているかが決まります。

旧型と現行モデルを比較検討する際には、これらのポイントを踏まえて、自分にとって最適な選択をすることが重要です。

BMW X1のサイズ比較！旧型の魅力と現行モデルの進化 まとめ